Kontakty pomiędzy Niemcami a Japonią podczas II Wojny Światowej to nie tylko polityka, ale także kontakty pomiędzy marynarkami wojennymi obu państw. Atak Niemiec a Rosję wykluczył możliwość transportu surowców strategicznych koleją transsyberyjską do Niemiec. Nawodne łamacze blokady miały coraz mniej szans, aby dotrzeć do Bordeaux. Pomimo wahań i oporu adm. Donitza, ten w końcu zgodził się, aby niemieckie okręty podwodne popłynęły na Daleki Wschód. Oprócz zadań czysto transportowych, miały również działać operacyjnie. Autor precyzyjnie podaje ilość i numery U - Bootów, które brały udział w tych operacjach, ich sukcesy i porażki. Dużo mówiło się i pisało o zbrodniach dowódców niemieckich okretów podwodnych w czasie II Wojny Światowej. Prawda jest jednak taka, że udokumentowano tylko jedną. Kapitan Eck, dowódca U - 852 kazał strzelać do rozbitków z zatopionego przez siebie greckiego parowca s/s \"Peleus\". Bez wątpienia była to zbrodnia wojenna, za którą zresztą Eck i dwóch członków załogi U - 852 zostali po wojnie skazani na karę śmierci i rozstrzelani.
Autor w załącznikach podaje numery okrętów, daty ich wyjścia z portu, i dalsze losy. Istotnym jest fakt, że wspomina równiez o zaangażowaniu japońskich okrętów podwodnych w misje transportowe ( operacja Yanagi ). Opisuje także stosunki pomiędzy Niemcami a Japończykami, stosunek marynarki i armii japońskiej do Niemców. Opisuje warunki bytowe, jakie miały załogi U - Bootów na Dalekim Wschodzie, które jawiły się niemieckim marynarzom jak baśnie z 1001 nocy.
Książka warta przeczytania, nie tylko dla tych, co interesują się wojnami morskimi, ale także dla innych, aby poszerzyć swoje wiadomości z zakresu historii II Wojny Światowej o ten stosunkowo mało znany epizod działań wojennych.
język wydania: polski
miejsce wydania: Gdańsk
isbn: 83-88595-83-0
numer wydania: I
opracowanie graficzne: Szwagulińska Katarzyna
liczba stron: 292
format: 23,5 x 15,5
